テルアビブ・エアロスペース

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概況

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  • 英語表記:Tel Aviv Aerospace
  • 本拠地:イスラエル・テルアビブ
  • 創業:2006年
  • 社長:メナヒム・シャメル
  • 主力事業:航空機製造、軍用車輌製造
  • その他の事業:兵器製造、宇宙開発、軍用システム開発

テルアビブ・エアロスペース

イスラエルの総合兵器メーカー。陸戦の中心がヴァンツァーに移ったとはいえ、需要の高い戦闘ヘリや車両などの開発・製造が中心。ヴァンツァー開発はしていない。

ヘリコプターの開発に長けており、他社製品を凌ぐ優れた製品を開発し続けており、用途に合った派生機も多い。

項目別詳細

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車両

軍用オフロードカー。2091年に開発・生産を開始。砂漠を走行基準に設定し高い走破性を持つ。

タビーOC300MA
2
タビーOC300MB
2
トルク重視のギアに変更し、積載量を向上。屋根に小型ミサイル発射筒と予備弾を搭載可能としたモデル。
タビーOC300MT
2
防錆・防水加工が施された部品を装備する輸出専用モデル。O.C.U.諸国をはじめとする多くの国々で約50万台(2102年)が使用されている。

ヘリコプター

チャドルCCH-56b
2
艦船に搭載することを前提に兵員輸送や救難・救助に使用する目的で開発。最前線での使用は当初考慮されておらず、積載重量の多さと高速飛行時の安定性を重視した設計。初飛行は2081年。2083年よりO.C.U.海防軍での運用が開始。b型は輸送タイプであるため武装は施されていない。
チャドルCCH-56b
2
2090年から生産が開始。対潜装備が施されている。
チャイズCCH-60a
2
56型の車両輸送型として2097年に開発された輸送ヘリ。56型の兵員室部分を車両輸送用のカーブに変更。さらにホバリングしながら車両のスリングを可能にしている。高機動を活かし、前線部隊の支援用としても採用。
カルドランaOSH20a
2
2095年に初飛行した偵察・観察ヘリで、主にO.C.U.諸国軍で使用されている。戦闘ヘリ部隊の指揮用として使用されることが多いため、重装備よりも機動性と速度性能に重点がおかれた設計。武装は自衛用の最小限に抑えられ、観察用カメラ・センサー類が多数装備されている。
カルドランcOSH20c
2

航空機

ヒューロン

基本は攻撃ヘリであるが、攻撃力重視、装甲重視、指揮能力重視など多様なモデルが用意されている。

ヒューロンaACH9a
2
ヒューロンb-2ACH9b-2
2
b型の武装バリエーション。32連装のロケットボード一対と4連装のAM39グライブドF対地ミサイル一対を装備。
ヒューロンdACH9d
2
装甲と積載量の増加を行い、より戦場に近い場所での運用能力を強化。新型の電子装備に換装したことで、全天候下の作戦能力も向上。2097年からE.C.、O.C.U.諸国軍に配備されている。